转子铸铝模在铸造构成过程中，容易发生内部疏松、缩孔、气孔等缺点，这些含有缺点的铸件在通过机加工后，表面细密层部件被去掉而使内部的安排缺点暴露出来。对有密封要求的轿车转子铸铝模，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺点微孔的存在将导细密封介质的渗漏形成很多废品，且这些缺点往往机加工后经试压才能发现，从而形成工时、原材料和动力的严峻浪。为了解决轿车转子铸铝模废品率高的问题，抢救因上述缺点可能作废的铸件，生产中要采纳一定的处理办法，目前使用最普遍的技能是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在一定条件下把浸渗剂渗透到转子铸铝模的微孔隙中，通过固化后使进入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技能。

　　广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业.特别是在汽车工业中,为降低油耗进步动力利用率,用铝、镍合金铸件替代钢、铁铸件是长时间的发展趋势.其间侧重处理无污染、高效、操作简便的精粹技能,蜕变技能,晶粒细化技能及炉前快速检测技能.为进一步进步资料功能、最大限度发挥资料的潜能,可开发优质铝合金资料,特别是铝基复合资料以满意不同工况的功能要求;加强簇合金熔炼工艺的研讨,续合金压铸与揉捏铸造工艺及相关技能的开发研讨;完善铁合金熔炼设备及相关技能和工艺的开发研讨。